它是一種將太陽能轉(zhuǎn)換為電能用于照明的路燈。它融合了太陽能發(fā)電技能和LED照明技能這兩項(xiàng)前沿技能，真實(shí)完成了“零碳零排放”太陽能路燈體系易于裝置，無需事先鋪設(shè)接地電纜。它能夠高效、快速、簡略地裝置在陽光充足的地方。是新時(shí)期路途照明的新方向，也是黨的十三五計(jì)劃二級公路和城市路途照明的首要發(fā)展對象。它廣泛用于新農(nóng)村區(qū)域、城鄉(xiāng)路途、學(xué)校路途、工廠路途等的建造。挑選適宜的太陽能路燈包含以下要素：


1、 太陽能路燈的裝置和布置：
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太陽能路燈應(yīng)依據(jù)路途寬度和擬定照明要求挑選燈具的裝置和布局。傳統(tǒng)的照明方法有三種：單面照明、雙側(cè)對稱照明和雙側(cè)交織照明。

2、 太陽能路燈光源挑選：

鑒于全球環(huán)境的持續(xù)惡化和氣候的持續(xù)變暖，在國家政策的推進(jìn)下，使用最廣泛的太陽能路燈光源是LED光源

3、 燈具挑選：

燈具的挑選首要考慮反射率、照度和保護(hù)系數(shù)。路途照明質(zhì)量一般能夠經(jīng)過三個(gè)指標(biāo)來衡量：路途亮度、均勻性和眩光。路途照明質(zhì)量如圖所示：


1、亮度等級

依據(jù)路途等級，路途的均勻亮度有不同的亮度要求。一般高速公路和主干路要求亮度大于2cd/m2次干道，輔助路途或社區(qū)路途相對較低。

2、均勻照度

均勻照度是指路途上所有照度的均勻值，是照明強(qiáng)度的單位，一般以LM表示。

3、眩光

路途照明應(yīng)盡量將不舒適眩光約束在必定范圍內(nèi)，一般用G值表示。一般情況下，g=7 IV。體系4配置核算：

核算峰值日照小時(shí)的公式是，峰值日照小時(shí)=a/（）

4、 串聯(lián)電壓的測定：

體系電壓取光源直流輸入電壓，一般為12V或24V。當(dāng)太陽能模塊電壓為36V時(shí)，電池電壓不應(yīng)小于模塊電壓的2/3，因此電池、操控器和光源的電壓應(yīng)為24V。


5、 操控器挑選：

操控器一般采用不銹鋼材質(zhì)，漂亮經(jīng)用。充放電操控器本規(guī)劃統(tǒng)籌燈光操控、時(shí)刻操控、過充放電保護(hù)，可在規(guī)定時(shí)刻內(nèi)完成二次節(jié)能操控、半功率照明。電池能夠是“免保護(hù)鉛酸蓄電池”，most充放電操控器內(nèi)置在操控箱中。

6、 太陽能電池板容量核算：

關(guān)于太陽能路燈，整個(gè)體系配置公式：新疆太陽能路燈p=光源功率X光源工作時(shí)刻/峰值日照小時(shí)；其間p是電池模塊的功率，單位為W；光源工作時(shí)刻單位為小時(shí)，峰值日照小時(shí)單位為小時(shí)。

7、 蓄電池容量核算：

最好依據(jù)當(dāng)?shù)氐挠晏靵泶_認(rèn)電池類型和貯存天數(shù)。南方雨天較多，倉儲天氣一般為5-7個(gè)雨天。

蓄電池容量核算公式：蓄電池容量=負(fù)載功率X日工作時(shí)刻X存儲天數(shù)÷放電深度÷體系電壓

式中：蓄電池容量單位為ah；負(fù)載功率單位為w；每日工作時(shí)刻單位為小時(shí)；貯存天數(shù)（單位：D）；放電深度，一般為左右，體系電壓單位為V；

8、 電桿規(guī)劃：

太陽能路燈普通燈桿規(guī)劃為鋼制錐形燈桿，造型漂亮、堅(jiān)固經(jīng)用，加工工藝新疆太陽能路燈簡略，機(jī)械強(qiáng)度高，易于制作成各種形狀。常見字符的燈桿橫截面為圓形、六角形八邊形等。錐度為1:90和1:100。依據(jù)燈桿的應(yīng)力，壁厚一般為3-5mm

9、 傾角規(guī)劃：

為了在一年太陽輻射能內(nèi)最大極限地接納電池模塊，我們應(yīng)依據(jù)當(dāng)?shù)氐娜照諚l件挑選適當(dāng)?shù)慕嵌?，并最大極限地延長曝光時(shí)刻。

10、 抗風(fēng)：太陽能路燈在本系列中，結(jié)構(gòu)規(guī)劃中一個(gè)非常重要的新疆太陽能路燈問題是抗風(fēng)規(guī)劃。抗風(fēng)規(guī)劃首要分為兩部分：電池模塊支架的抗風(fēng)性和燈桿的抗風(fēng)性；